Въведение на системата:

Температурата на охлаждащата течност на двигателя се контролира чрез затворен външен цикъл на охлаждане. Тоест, температурният сензор в системата взема проби от температурата на охлаждащата течност на двигателя и дава обратна връзка на термоконтрола, който сравнява температурата на вземането на проби с зададената температура и след това контролира температурата на охлаждащата течност на двигателя чрез пропорционално регулиращ клапан, за да промени потока на охлаждаща вода в системния топлообменник, така че да се приближи или да достигне зададената температура. Системата разполага с разширен резервоар за вода, който позволява охлаждащата течност на двигателя да поддържа определена височина на нивото на водата в системата. Когато нивото на водата е по-ниско от ниското ниво на течността, електромагнитният клапан автоматично се отваря, допълнителната вода преминава през филтъра и електромагнитният клапан за попълване на разширения резервоар за вода, електромагнитният клапан автоматично се затваря при високо ниво на течността и попълването на водата приключва Системата разполага с клапан за намаляване на налягането, който се освобождава, когато налягането в системата надвишава 0,05 Mpa, за да се гарантира, че двигателят работи правилно. Системният контролер използва интелигентен температурен контролер с микропроцесор в ядрото, използва цифрова технология за контрол на PID за регулиране на температурата, настройка и показване на температурата чрез оперативния панел.

Потребителите могат да използват компютърния RS232/485 сериен интерфейс за настройка на системните параметри или настройка и контрол на програмата.

Термостатът на охлаждащата течност е устройство за контрол, което осигурява постоянна температура на влизането на течност за изпитвания на двигателя. Постоянната температура на устройството може да бъде настроена произволно чрез термометър в допустимия работен диапазон.

Устройството използва колонен тръбен охладител като топлообменен блок, малка конструкция на автомобила, която може да бъде монтирана тясно към двигателя. Всички електронни контролни системи използват внесени температурни сензори, регулиращи клапани, термометри и рехидратизиращи клапани.

Системата има функция за автоматично или ръчно рехидратиране. Цялата система има компактна структура, стабилност и надеждност, лесно измиване, бърза реакция и висока точност.

Технически показатели

（1Работният обхват на двигателя: 100 ~ 250Kw (двигателят извън обхвата трябва да замени различен охладител)

（2Точност на контрола: ± 2 ℃

（3Налягане на охлаждащата вода: ≥0.2Mpa

（4Температура на околната среда: 0 ~ 45 ℃

（5Относителна температура: <95%

（6Напрежение: 220V ± 10%

（7Размер Тегло: Дължина × Ш × В 720 × 720 × 1900 мм, тегло 60 кг