Пневматичен трипътен регулаторен клапан от серия KAXПневматичен трипътен регулаторен клапан трипътен клапан, който използва двойна ориентирана структура, обикновено се използва на топлообменник, в зависимост от употребата може да бъде разделен на тип регулиране на разпределения поток (един в два навън), тип регулиране на съединения поток (двоичен един навън), тип бързо разрязване.

Пневматични регулаторни клапани от серия KAX

Основни параметри на тялото на пневматичния трипътен регулиращ клапан от серия KAX

Дължина на конструкцията на пневматичния трипътен регулиращ клапан от серия KAX (разстояние на фланцата)

Номинален коэффициент на потока и маршрут

Пневматични трипътни регулаторни клапани от серия KAX

Новата конструкция, инсталирана система за управление, за да се гарантира, че регулаторният клапан може да работи правилно по време на шофиране и да се осигури безопасна работа на системата, новият клапан трябва първо да провери дали маркировката на името на клапана съответства на изискванията за проектиране. Също така трябва да бъдат дебагирани следните елементи: основни граници на грешка; цялостно отклонение от пътуването; връщане; Мъртвата зона; Количество изтичане (извършва се при строги изисквания).
Ако е извършен голям ремонт на регулиращия клапан в оригиналната система, в допълнение към проверката на горепосочените елементи, трябва да се извърши проверка на запълването на стария клапан и други части като връзката.
Регулиращият клапан при използване, много често не се дължи на качеството на самия регулиращ клапан, а на неправилното използване на инсталацията на регулиращия клапан, като например инсталационната среда, местоположението и посоката на инсталацията или нечистите тръбопроводи. Следователно при инсталирането и използването на регулиращия клапан трябва да обърнете внимание на следните аспекти:
(1) Регулиращият клапан принадлежи на полевия инструмент, изискващ температурата на околната среда да бъде в диапазона от -25 до 60 ° C, относителната влажност ≤ 95%. Ако е инсталиран на открито или при високи температури, трябва да се вземат водоустойчиви и охлаждащи мерки. Стойте далеч от източника на вибрация или увеличете антивибрационните мерки.
(2) Регулиращият клапан обикновено трябва да бъде монтиран вертикално, при специални обстоятелства може да се наклони, като например голям ъгъл на наклон или самият клапан трябва да увеличи защитата на поддържащите части, когато тежестта му е твърде голяма.
(3) Тръбопроводът за инсталиране на регулаторен клапан обикновено не трябва да е твърде висок от земята или пода, когато височината на тръбопровода е по-голяма от 2 м, трябва да се опита да установи платформа, за да улесни работата на колелата и да улесни поддръжката.
(4) Преди инсталирането на регулаторния клапан тръбопроводите трябва да бъдат почистени, за да се изключат замърсявания и заварки. След инсталирането, за да се гарантира, че примесите не остават в тялото на клапана, клапанът трябва да се почисти отново, т.е. всички клапани трябва да бъдат отворени, когато влизат в средата, за да се избегне залепване на примесите. След използването на механизма за ръчни колела трябва да се върне в първоначалното си празно положение.
(5) За да може регулаторният клапан да продължи производствения процес в случай на повреда или ремонт, регулаторният клапан трябва да бъде добавен до тръбопровода, като същевременно трябва да се обърне специално внимание на това дали инсталацията на регулаторния клапан отговаря на изискванията на процеса.
(6) Инсталирането на електрическата част на регулиращия клапан трябва да се извърши в съответствие с съответните изисквания за строителство на електрическото оборудване. Продуктите трябва да бъдат инсталирани в съответствие с изискванията за инсталиране на електрическо оборудване в експлозивно опасни места. По време на поддръжката на експлозивното място е строго забранено да се поддържа електрическата капачка и да се ударят по изолационната повърхност. В същото време не наранявайте или надрасквайте експлозионната изолация по време на демонтажа, след ремонт трябва да се възстанови в оригиналното състояние на изискванията за експлозионна изолация.
(7) След демонтажа на изпълнителния орган трябва да се обърне внимание на смазването на зареждането с гориво, а двигателите с ниска скорост обикновено не трябва да се демонтират и зареждат с гориво. След монтажа трябва да се провери дали позицията на клапана съответства на указанията за отваряне на позицията на клапана.