1-1．Ръководство за безопасност

Предупреждение!В случай на повреда на системата, ремонтът се извършва само от специалист.

Предупреждение!По време на изпитването на двигателя не поставяйте тяло или други предмети в тестовата площадка.

Предупреждение!Измерваното натоварване трябва да бъде добре изолирано от земята и околните обекти.

Предупреждение!Кабинетът за изпитване трябва да бъде добре заземен.

1-2．Поддръжка и поддръжка

Използвайте памук, потопен в безводно почистване с алкохол, за да избегнете увреждане на панела.

2, поддържане на нормалната работа на вентилатора, обикновено 3 години да заменят вентилатора веднъж.

Системният шкаф трябва да бъде чист и да не се натрупва голямо количество прах.

Редовно проверявайте работното състояние на фотоелектрическия превключвател и сензора за светлинен екран. Циклът на проверка е 3-5 дни.

Не е препоръчително да ударите силно шкафа или да ударите всяко устройство в системния шкаф с остър хард.

1-3．Внимание

Условия за температура на околната среда, които гарантират точността на измерването: 20 ℃ ± 5 ℃

Температура на околната среда: 0 ℃ ~ 40 ℃

Относителна влажност на въздуха: не повече от 85%;

4, вътрешни без корозивни, запалими и експлозивни газове;

Система за захранване: AC380V / 50Hz; трифазна четирилинийна система;

Източникът на налягане при нормално изпитване трябва да се поддържа между 0,4 Mpa и 0,6 Mpa, налягането на въздуха е твърде малко, за да се извърши нормално изпитване, твърде голяма е силата на удара по време на процеса на премахване на седалката.

Системата се използва основно за изпитване на производителността на тръбообразни двигатели, включително изпитване на заземеното съпротивление, изпитване на електрическата издръжливост, изпитване на изолационното съпротивление, изпитване на изтичане, ръчно изпитване, изпитване на стартиране, изпитване на производителността, изпитване на ограничения на превключвателя и изпитване на спирачната сила. Системата използва режим на комуникация между компютъра и компютъра, за да може да наблюдава данните на компютъра в реално време. Софтуерният интерфейс на тази система за тестване е приятелски настроен, стабилен и има предимствата на лесна и бърза работа.

Трети.Технически показатели

1. Заземено съпротивлениеИзмерване на стойността на съпротивлението между заземения край и металната корпуса на двигателя.

Изходен ток: променлив ток 10A / 25A

Грешка на изходния ток: ± ('5% от зададената стойност) A

Обхват на измерване на заземеното съпротивление: (5 ~ 250) mΩ

Точност на съпротивлението: ± 5%

2. Електрическа силаИзмерване на течността между общия край на мотора и корпуса.

Диапазон на напрежение за изпитване: (0 ~ 3000) V AC

Точност на напрежението: ± 5.0%

Обхват на измерване на течността: (0 ~ 20) mA

Точност на тока: ± 5,0%

3. Изолационно съпротивлениеИзмерване на изолационното съпротивление между общия край на мотора и корпуса.

Изпитване на напрежение: 500V DC

Точност на изпитване на напрежението: ± (настроена стойност ´5%) V

Диапазон на измерване на изолационното съпротивление: (5 ~ 500) MΩ

Точност на изолационното съпротивление: ± 5,0%

4. Изтечи токТестовият тръбообразен двигател работи при 1,06 пъти номиналното напрежение, за да тества изтичащия ток между L-края на захранването и GND.

Обхват на изпитване (0-20) mA

Обхват на напрежението (0-300 VAC)

Точност ±2%

5. Ръчно завъртане:Тръбовидният двигател при отсъствие на захранване, когато външният двигател на постоянен ток задвижва тръбовидния двигател, се измерва размерът на тока на постоянен двигател и прекъсването на границата на тръбовидния двигател.

Обхват на изпитване (50mA-3A)

Точност ±5%

6. Ръчно обръщане:Тръбовидният двигател при отсъствие на захранване, когато външният двигател на постоянен ток задвижва тръбовидния двигател обратно, се измерва размерът на тока на постоянен двигател и прекъсването на границата на тръбовидния двигател.

Обхват на изпитване (50mA-3A)

Точност ±5%

7. Експеримент с ограничен превключвателИзпитване на превключвателя за ограничение на тръбообразния двигател.

Метод на преценка: превключвателят за ограничение на двигателя автоматично завършва процеса на действие "Завърти се в положителна посока до дъното - Завърти се в обратна посока до дъното - Завърти се в средното положение" в рамките на зададеното време.

Ограничен интервал на пътуването на превключвателя: 1.0s≤t≤10000s

8. Експеримент на спирачната сила:Изпитване на способността на двигателя да спира при натоварване. Преценка според размера на ъгъла на плъзганеТова.

Обхват на тестване:

(3 ~ 25) N.m, n≤100r / min Точност: 360 / 1024 градуса

(25 ~ 60) N.m, n≤100r / min Точност: 360 / 1024 градуса

9. Започнете експериментаИзпитване на способността на двигателя да стартира при 0,85 пъти номиналното напрежение, включително тестове за повишаване и падане на старта.

Обхват на измерване: (3,0 ~ 60,0) Nm Точност: ± 0,5%

Скорост на въртене: диапазон на измерване: (2,0 ~ 300) r / min Точност: ± 0,5%

Напрежение: Обхват на измерване: (20,0 ~ 300,0) V Точност: ± (0,25% от четенето ± 0,25% от измерването)

Текущ: диапазон на измерване: (0,02 ~ 20,00) A Точност: ± (0,25% от четенето ± 0,25% от измерването)

10. Експеримент с производителностИзпитване на параметрите на тръбообразния двигател при повишаване и намаляване на натоварването при номинално напрежение.

Обхват на измерване: (3,0 ~ 60,0) Nm Точност: ± 0,5%

Скорост на въртене: диапазон на измерване: (2,0 ~ 300) r / min Точност: ± 0,5%

Напрежение: Обхват на измерване: (20,0 ~ 300,0) V Точност: ± (0,25% от четенето ± 0,25% от измерването)

Текущ: диапазон на измерване: (0,02 ~ 20,00) A Точност: ± (0,25% от четенето ± 0,25% от измерването)

Четири.Описание на хардуера

4-1Общо представяне на структурата

Част от контролния панел: включва монитор, бутони за управление, мини принтер.

Част от тестовата маса: включва поддръжка на двигателя, седалка за пътуване, мотор за намаляване на скоростта, оптоелектрически превключвател, сензор за светлинен екран и др.

Прозорецът на преобразователния панел за захранване: включва преобразователното напрежение, тока и мощността.

4-2Представяне на контролния панел

Течни кристални монитори

Бутон за стартиране: Натиснете този бутон, за да започнете теста

Бутон за спиране: Натиснете този бутон, за да спрете тестването

Бутон за спешно спиране: при извънредна ситуация натиснете този бутон, за да изключите работното захранване. (Забележка: този бутон не може да се възстанови автоматично, след като го натиснете, трябва ръчно да въртите надясно.)

4, звукова и светлинна аларма: свети и издава алармен звук, когато тестът не е отговарял

5, превключвател на захранване: свързване и изключване на работното захранване на системата за управление

6, микропринтер: неквалифицирани елементи, използвани за печат на електрометри

4-3Представяне на тестовата площадка

Мотор за намаляване на скоростта: Използва се за изпитване на превключватели за ограничение на скоростта.

Поддръжка на двигателя: поддържа измервания двигател.

2. изпитване на кабела

3 Изследване на електродвигателя

Сензор за светлинен екран: защитно устройство, предназначено за защита на личната безопасност на оператора.

5, стиснете газовите нокти: стиснете двигателя по време на изпитването, за да предотвратите двигателя да излезе от тестовата площадка по време на изпитването.

6, DC двигател: за ръчно изпитване на тръбообразни двигатели.

Ръчно тестване на бутона.

1, заземена игла: в изпитването на съпротивлението на заземяването ще удари корпуса на измервателя 3 пъти, за да се гарантира, че топ иглата е в добър контакт с металната корпуса на измервателя и след това завършва проекта за изпитване на заземяването.

2, оптоелектрически превключвател: възприемане на тестовата маса дали е разположен предварителен измервател.

3, регулиране на налягането на клапана за регулиране на налягането на въздуха: регулиране на налягането на въздуха на цилиндра на седалката на мотора за намаляване на скоростта, за да се постигне регулиране на силата на превключвателя за ограничение на налягането на колана. Методът на регулиране е: първо повдигнете копчето за регулиране на налягането на въздуха на клапана за регулиране на налягането нагоре, а след това регулирайте копчето в посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка. Регулирането на налягането на въздуха в посока на часовника се увеличава, а обратното налягане на въздуха се намалява.

4, таблица за налягане на регулаторния клапан: показва налягането на регулаторния клапан.

5, бутон за регулиране на скоростта на отстраняването на клипа: регулирайте този бутон за регулиране на скоростта на седалката на пътуването (ускоряване на скоростта на клипа за регулиране обратно на часовниковата стрелка, забавяне в часовниковата стрелка)

6, цилиндър за монтаж на седалката / отстраняване на седалката: използван за контрол на седалката за монтаж и отстраняване на седалката.

7. поставяне на клапани.

8, бутон за регулиране на скоростта на монтажа: регулиране на този бутон за регулиране на скоростта на монтажа на седалката (скоростта на монтажа на монтажа се ускорява обратно на часовниковата стрелка и се забавя в часовниковата стрелка)

4-4Други части

4-4.1Електромагнитна клапанна кутия

1, електромагнитен клапан 1-5, отделно контролира движението на всеки цилиндър.

2. сепаратор за масло и вода.

3) Входът на въздух.

4-4.2Регулатор на напрежението

1, бутон за регулиране на напрежението за изпитване на напрежение: регулирането на този бутон може да регулира напрежението за изпитване на елементите за изпитване на напрежение. Регулирането на напрежението в посока на часовниковата стрелка се увеличава, а напрежението в посока на часовниковата стрелка се намалява.

4-4.3Превключвател за натоварване

Този превключвател за натоварване се използва за контролиране на включването и спирането на работното захранване на цялата система. Включете работното захранване на системата в позиция ON и изключете работното захранване в позиция OFF.

4-5Проверка на проекта преди стартиране:

(1) Проверете дали оптичният превключвател работи правилно. Неправилната работа на оптичния превключвател може да доведе до това цялата система за изпитване да не се стартира.

Описание:

Описание на нормалното работно състояние на оптоелектрическия превключвател: при нормално захранване (24 V DC), когато не е поставен измервател, червената светлина за работа на оптоелектрическия превключвател се запалва. След поставянето на детектора, червеният индикатор се изгася, което показва, че оптоелектрическият превключвател работи нормално.

b) Метод на проверка: проверка на работата на оптоелектрическия превключвател в съответствие с горепосочените явления. Когато откриете, че оптичният превключвател не работи правилно, първо потвърдете дали захранването на оптичния превключвател е нормално, при нормални условия на захранване, правилно регулирайте местоположението на оптичния превключвател, докато промените в състоянието на червения индикатор за работа на оптичния превключвател не достигнат нормалното работно състояние.

Проверете дали сензорът на екрана работи правилно.

Описание:

(а) Описание на нормалното работно състояние на сензора на екрана: при нормално захранване (24 V DC), жълтата светлина на прожектора (вляво) е запалена, което показва, че захранването е нормално. Ако в защитената зона няма блокиране, жълтата светлина на рецептора (вдясно) и зелената светлина се запалят. След като се потвърди, че горепосочената ситуация е нормална, външното вещество се въвежда в тръбообразния тестов стан на двигателя, когато сензорът на светлинния екран усеща, че светлинният лъч е блокиран, жълтите и червените индикатори на рецептора се запалят и зелените индикатори се угасят.

(б) Метод на откриване: в съответствие с горепосоченото описание за проверка на работата на сензора на светлинния екран, когато се установи, че сензорът на светлинния екран не работи нормално, първо потвърдете дали сензорът на светлинния екран е захранван нормално. При нормално захранване, когато сензорът на екрана не работи правилно, трябва да се замени нов сензор на екрана.

(3) Избор на фиксирана глава за задната седалка на мотора: Моля, изберете съответната фиксирана глава за задната седалка в зависимост от вида на задната седалка на измерения мотор и го закрепете.

(4) Регулиране на монтажа: преди изпитването трябва да се регулира местоположението на мотора, за да може системата за изпитване да завърши успешно монтажа и след това да завърши изпитването.

1, поставяне на клепи.

2, бърза дръжка 1, тази дръжка се използва за фиксиране и отпускане на блока на пътуването.

3, бърза дръжка 2, която се използва за фиксиране и отпускане на седалката и цилиндра за серво пътуване.

Стъпки за регулиране на монтажа:

(а) Първо се освобождават бързата дръжка 1 и бързата дръжка 2, така че цялата седалка и цилиндрът да могат да се движат свободно по пътеката.

б) Измерващият се двигател се поставя на опорната седалка на двигателя.

(в) приближаване на седалката за серво пътуване, така че монтажният клеп да бъде напълно прикрепен към мотора за измерване.

г) След прикрепянето се регулира височината на седалката за поддръжка на двигателя в изпитвателната площадка, така че централната височина на двигателя да се подравнява с монтирания клеп и да се фиксира седалката за поддръжка на двигателя. Настройте бързата дръжка 1, за да фиксирате позицията на блока.

(д) Изтеглете седалката за серво пътуване, така че монтажният клип да бъде отделен от двигателя на определено разстояние (обикновено 30 см) и регулирайте бързата дръжка 2, за да фиксирате седалката за серво пътуване и позицията на цилиндра.

f) Регулирането на монтажа е завършено.

5) Смяна на колелата

За различни модели електрометри системата има два колела с различен размер на външния диаметър, които гарантират точността на изпитването на системата. Малките колела са подходящи за изпитване на двигатели с малък въртящ момент (3 Nm-25 Nm), а големите колела са подходящи за изпитване на двигатели с голям въртящ момент (10 Nm-60 Nm). Преди да се започне изпитването, трябва да се избере съответното колело в зависимост от модела на мотора. Тази част описва смената на колелата.

1. големи колела

2. краен капак

3, серво свързване предавка.

4, фиксиращи гайки, използвани за фиксиране на сервомотор.

5. колан

6, затягане гайки, използвани за затягане на сервомотор.

7, регулиране на местоположението на предавките за свързване на серво.

Стъпки за замена:

(1) Отвъртете четирите фиксирани гайки, така че сервомоторът да може да се плъзне наляво и надясно в резервоара, след като се освободи гачката.

2) Отвъртете гачките.

(3) бутане на сервомотора напред до местоположение, където коланът може да се свали.

(4) Отвъртете капака и свалете колелото.

(5) Поставете колела и колани, които трябва да бъдат сменени.

(6) Затегнете гачките за затягане, така че коланът да достигне до позиция на затягане. Още веднъж затегнете четирите фиксирани гайки за фиксиране на сервомотора.

Забележка:Моля, обърнете внимание на реда на работа на фиксиращите и затягащите гайки при демонтиране и монтаж. По време на демонтиране първо освободете фиксиращата гачка, а след това затегнете гачката. По време на монтажа завъртете гачката за затваряне и след това завъртете фиксиращата гачка. По време на монтиране на колелата, уверете се, че колелата се свързват равно с сервото, за да не причиняват изкривяване на колана, за да не се повредят коланите. По време на регулиране, можете да освободите гачката за регулиране на местоположението на съединителните зъбки на сервото, за да гарантирате, че двете са равни.

4-6Конкретни оперативни стъпки

1, Включете кабел за захранване в трифазен електрически (380V, трифазен четирижичен) гнездо.

2. Включете превключвателя за натоварване в позиция ON.

3, отворете превключвателя за захранване на панела и отворете бутона за спешно спиране.

4, инструкциите за контрол на изпитване на кабела за монтиране на мотора за изпитване.

5, регулирайте позицията между "базата на цилиндра" и "блока за пътуване".

6, регулиране на "моторна подпомагателна седалка", така че ротационният вал на двигателя да е коаксиален с монтирания на клипа.

7 Достъп до газовия източник.

Отворете софтуера за тестване на системата и изберете съответния модел двигател в интерфейса за тестване.

Натиснете бутона "Старт" и системата автоматично ще извърши откриването на всеки елемент. По време на тестването натиснете бутона "Спри" и системата спира тестването. В случай на специални обстоятелства можете да натиснете бутона "Спри спешно", за да изключите захранването на контрола и да спрете системата, която се тества. Поредът на изпитване е следният: заземено съпротивление - изолационно съпротивление - електрическа сила - изпитване на изтичане - ръчно изпитване - изпитване на ограничения на превключвателя - изпитване на повишаване на производителността - изпитване на намаляване на производителността - изпитване на повишаване на старта - изпитване на падане на старта - изпитване на повишаване на спирачната сила - изпитване на намаляване на спирачната сила.

4-7Метод на връзка на комуникационния кабел

Свържете комуникационния кабел на PLC порта към COM1 (т.е. сериен порт 1 на самия индустриален контрол), комуникационният кабел на порта на 2-в-1 изолирана плоча с налягане към COM2 (т.е. сериен порт 2 на самия индустриален контрол) комуникационният кабел на порта на заземената плоча за изтичане към COM3 (т.е. 1 на серийната разширителна карта), комуникационният кабел на порта на GDW1200C (тестер на еднофазни електрически параметри) към COM4 (т.е. 2 на серийната разширителна карта), комуникационният кабел на порта на GDW1206A към COM5 (т.е. 3 на серийната разширителна карта), комуникационният

Описание: Всички серийни портове са маркирани с цифри, а цифрите на серийните портове могат да бъдат свързани съответно с съответното число на серийната карта на индустриалния контрол.

Пет,Описание на софтуера

5．1Инсталиране на софтуер (среда за инсталиране на Windows 2000)）

Отваряне на софтуерен диск

Двойно щракнете върху "SETUP.EXE", за да влезете в интерфейса за инсталиране Добре дошли,

Натиснете "Следваща" за да влезете в следния интерфейс,

Токнете полето "Съгласен съм с условията на този лиценз", за да преминете към "Следваща стъпка",

Въведете името на компанията, натиснете "Следваща" и преминете към следващия интерфейс,

Пътят по подразбиране е C:\PROGRAM FILES\ За да промените пътя, щракнете върху "Промяна на директорията", за да промените пътя. Натиснете "Следваща" за да влезете в следния интерфейс,

Настройте папката и типа на комбинациите, натиснете "Следваща", докато не се появи интерфейсът за успешна инсталация, докато не завършите инсталацията, и натиснете "Завърши", за да завършите инсталацията на софтуера.

5．2Софтуер отвори операции:

i. Включване на захранването на системата

ii. След стартиране на компютъра щракнете двойно върху иконата на работния плот, за да отворите софтуера.

iii. Изпълнете TUBULARMOTOR.EXE в първоначалния интерфейс.

Забележка: Преобразуване на режим на китайски и английски може да се извърши, изберете режим, който ще покаже съответния китайски и английски.

(1) Натиснете бутона "Тест", за да влезете в интерфейса за избор на параметри

a、 Опции за колелата на колана: в зависимост от размера на колелата на колана, които действително са инсталирани в системата, изберете "Голямо колело" или "Малко колело", като по подразбиране системата е "Голямо колело".

b、 Модел: Подпадащото меню за модел на точка се появява в следния интерфейс, както на фигура (19), за да изберете съответния модел в падащото меню в зависимост от измерения модел на двигателя.

c、 Номериране: Функцията за номериране се генерира автоматично от системата и се състои от датата на тестване и номера на броя на тестваните единици.

d、 Тестер: Въведете номера на тестовия служител в това поле. Когато натиснете √ в квадратчето Свързване с отдалечен сървър,

Тестовите данни се записват автоматично в базата данни на отдалечения сървър и тази тестова станция. Данните от тестовете се съхраняват само в базата данни на тази тестова станция.

e、 След като изборът и настройките са успешни, натиснете "Изтегляне на данни в PLC", за да изтеглите всички параметри на избрания модел и номера на тестовия персонал в PLC. (Забележка: при изтегляне на параметри, първо потвърдете, че системата за изпитване е в състояние на готовност, т.е. захранването на системата е включено, бутонът за спешно спиране не е натиснат, в противен случай параметрите на настройката на избрания модел не могат да бъдат изтеглени правилно в PLC, което води до опасност от изпитване на измервателя. ）

f、 След изтеглянето на данните натиснете "OK" за да влезете в интерфейса на теста. Бутонът "Отмяна" се използва за връщане към предишния интерфейс.

(2) Токнете "Настройки на параметри" изскачащо поле за въвеждане на парола, след като въведете правилната парола, влезте в интерфейса за настройки на параметри (фабричната парола е администратор, обърнете внимание на различието между големи и малки букви),

(а) Спалуващо меню за избор на името: това падащо меню съдържа всички параметри на зададения модел на двигателя. Изберете един от моделите в падащото меню, за да влезете в настройките на параметрите на двигателя на този модел.

б) Кликнете отделно върху всеки тестов елемент, за да влезете в настройките на съответните параметри на този тестов елемент. Ако кликнете върху "Изолационно съпротивление", след като влезете в интерфейса за настройка на параметрите на изолационното съпротивление, можете да зададете опцията "Разрешено/Не разрешено за тестване", както и долните граници за измерване на напрежението, времето за тестване и изолационното съпротивление.

(в) След като параметрите са зададени, точката "Съхранение" запазва зададените параметри.

(d) точката "Изтриване на настройките" може да премахне параметрите на този модел двигател.

(д) Добавяне на течност и ръчни функционални параметри. След като настроите, щракнете върху съхранение.

Практични въпроси 1Как да създадем нов модел двигател?

Метод 1：След като влезете в интерфейса за настройка на параметрите, зададете параметрите на желания модел двигател в празния интерфейс за настройка на всеки тестов елемент, след като го настроите, точката "Запиши", след като въведете модела на двигателя в изскачащия интерфейс на типа, точката "Добре", за да завършите настройката на параметрите на новия модел на двигателя.

Метод 2：Също така може да се създаде нов модел на двигател върху оригиналния модел на двигателя, така че да се подобри оперативната бързина и ефективността на изпитването при различни модели двигатели, но параметрите са почти еднакви.

Конкретни действия: Изберете модел на двигател в падащото меню за избор на интерфейса за настройки на параметри, влезте в настройките за промяна на параметрите на двигателя на този модел, след настройката натиснете "Запиши", въведете новия модел на двигателя и завършете настройката на параметрите на новия модел на двигателя.

Забележка: Уверете се, че сте щракнали върху "Запиши", а не върху "Съхранение", защото ако щракнете върху "Съхранение", оригиналните параметри на настройките на модела на двигателя ще бъдат заменени.

Практични въпроси 2Как да променя паролата си?

Метод:В интерфейса за настройки на параметри натиснете "Промяна на паролата" и влезте в интерфейса за промяна на паролата. Въведете новата парола в полето за парола и натиснете "Промяна", за да завършите настройката на новата парола. За по-късно влизане в интерфейса за настройки на параметри трябва да въведете новата променена парола.

Забележка:След промяна на паролата, запазете паролата!

Практични въпроси 3Как да се свържа с отдалечен сървър?

Метод:В точката на интерфейса за настройка на параметри "Свържете се с отдалечен сървър", се появява следният интерфейс, както на фигура (21), въведете IP адреса на сървъра и името на базата данни на сървъра и името на таблицата в съответната база данни след точката за определяне, за да завършите настройката на връзката с отдалечения сървър. При тестване натиснете √ в квадратчето "Свързване с отдалечен сървър" в интерфейса за избор на параметри и данните от теста автоматично се записват в базата данни на отдалечения сървър и тази тестова станция.

(3) Точка "база данни" в интерфейса на данни, както на фигура (22). Можете да видите данните от тестовете. В падащото меню за заявки за данни можете да изберете номера на теста за данни от различна дата, за да проверите всички данни от теста за тази дата. "Импортиране на Excel"

Статичните данни за изпитване: включват заземяване, изолация, електрическа якост, течен ток, ръчна функция, показване на тестовите параметри на трите статични изпитвания.

Партиен номер, номер, част за показване на оператора: показва номера на тестовата партия (т.е. датата на тестването), номера на партията и номера на оператора.

Част за графика на скоростта на въртящия момент: при динамични тестове (включително производителност, стартиране, спирачна сила) в тази празна част се нарисува графика на скоростта на въртящия момент.

Динамично показване на данни за тестване: докато тествате, щракнете върху всеки тестов елемент, за да видите съответните тестови данни.

Статистически раздел за резултатите от тестовете: в този раздел се показва общият брой на тестовете, както и броят на успешните и неуспешните тестове. Статистиката на резултатите от конкретните несъответстващи изпитвания, които се появяват, улеснява тестовете да преброят общите резултати и качеството на партидата.

Интерфейс за показване на данни за течността

Малката икона 6 показва областта, в която се показват данните за тестването на течността

Ръчен интерфейс

Малката икона 7 показва, че щракнете върху ръчен функционален тест, за да влезете в интерфейса за положителен обратен тест за ръчен тест

Шест.Описание за преобразуване на честотата

Моля, вижте инструкцията за използване на преобразователно захранване.

Седем.Описание на принтера

Панелният микропринтер е неадекватен елемент, използван за отпечатване на подлежащия на тестване мотор, който се сблъска с неадекватен елемент по време на тестването, и този панелен микропринтер незабавно отпечатва неадекватния тестов елемент и параметрите на теста на този елемент.

Забележки за принтераМоля, обърнете внимание, че редовно сменяте хартията и цветните ленти на панелните микропринтери. (Моля, вижте инструкцията за замена на принтера)

Осем.Отстраняване на неизправности

1. Цялата система няма работно захранване, проверете дали защитникът на захранването на системата е в състояние.

2. По време на тестването не се показват данни или грешки в софтуерния интерфейс. Моля, проверете дали серийните портове се разхлабват или се отхвърлят и ги коригирайте.

3. Изследването не работи, проверете дали входният въздушен превключвател е включен, оптоелектрическият превключвател и сензорът за светлинен екран работят нормално, кабелирането е правилно и проверете дали съответните контактори се движат.

Девет,Комплексност на доставките

1. Контролен шкаф на системата...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

2. Индустриални контролни машини и монитори.........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

3. Задната седалка на двигателя (3, включително 1, монтирана на системния шкаф)

4. Софтуерни дискове.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

5. Инструкция за употреба.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

6. Защитници10 A……………………………………………………………………… 3 Един

7. Сертификат.........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

8. Гаранционна карта…………………………………………… 1 копие

9. Вътрешни шестоъгълни инструменти (3mm, 4mm, 5mm, 6mm) ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

10. Клавиатура и мишка 1 комплект

11. Синхронни колела..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

12. Колан.....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

13. GDW1200C еднофазен електрически параметър....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

14. Преобразувателно захранване.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................