Хенан помпа фабрика група, ООД
Дом>Продукти>Инжекционна помпа
Инжекционна помпа
Общ преглед на продукта
Данни за продукта

Общ преглед на продукта

QBZИнжекционна помпаЕдиницата се задвижва директно от дизелов двигател.Центрифугални помпиТранспортиране на вода. Цялата му единица се състои главно от дизелов двигател, многостепенна центрифугална помпа тип D, дизеловият двигател и задвижването на центрифугалната помпа са свързани като високо еластични съединители. Процес за предварително вливане на вода за управление на налягането в нефтопроводи и газопроводи.


Характеристики на продукта

Обединението се управлява от системата за управление на дизеловия двигател, задвижвано след стартиране на дизеловия двигателВодна помпаРаботи. Системата за управление на дизеловия двигател има функции за аларма и защита на температурата на водата, температурата на маслото, прекомерното налягане на маслото и свръхскоростта.


III. Основни предимства

QBZ тип повдигане инсталация за инжекционна помпа е нашата компания на базата на абсорбиране на съвременни технологии в страната и чужбината, в съответствие с голяма част от клиентите в специални условия на работа в околната среда. QBZ тип монтирани инжекционни помпи преодоляват много проблеми, които не могат да бъдат правилно изградени при работа в специални условия, в зависимост от специфичните обстоятелства на строителното място са направени редица подобрения и иновации, с удобство за работа, простота на използване, стабилност на производителността и напълно интелигентни характеристики. Отговаря на нуждите на строителството на водоснабдяване и дренаж за полеви операции и е идеално оборудване за изпитване и изпитване на налягане за откриване на течност на тръбопроводи. Помпата за инжекционна вода тип QBZ се използва широко в инженерни проекти като руския петролопровод Китай-Русия, газопровод Изток-Запад на Индия, газопровод Казахстан, газопровод Изток-Запад на Китай и северно пренасочване на Южна вода. Помпата за инжекционна вода тип QBZ запълва празнината в домашното оборудване за доставка и дренаж на високо налягане.

При дългосрочни проекти за водоснабдяване и дренаж на полеви операции, QBZ тип монтирани инжекционни помпи имат следните предимства:

Предимства1

Корпусът на монтираната водна инжекционна помпа тип използва международно признатата 20 футова стандартна структура на контейнера, която е здрава и може да бъде повдигната и монтирана и може да се движи свободно хоризонтално или вертикално, ако е необходимо. Корпусът на контейнера е модифициран според специалната среда за използване и оборудван с универсални фиксирани заключващи щифтове за лесен международен и вътрешен транспорт на дълги разстояния; Външната тристранна структура на десет врати отговаря на свързването на тръбопроводи във всяка посока. Кутията приема двуслойна метална конструкция от всяка страна, с изолационни материали, вградени във вътрешния слой, за да се гарантира твърдостта и топлината на черупката. Тя има добри функции за изолация и разсейване на топлината и е подходяща за работа в тежки среди и ниски температури. Температурата на околната среда е -22 ℃ ~ + 50 ℃, и е подходяща за тежки климатични условия на околната среда: въздухът съдържа по-малко от 5% пясък, прах, дъжд, сняг, мъгла и други климатични условия.

предимство2

Монтираната водна инжекционна помпа тип използва два режима на трансмисия: задвижване на електрическия мотор и директно задвижване на двигателя, които се използват широко в полеви мобилни операции.Режимът на трансмисията на двигателя отговаря на нормалната конструкция за водоснабдяване и дренаж без електричество (ако има електричество, може да се избере задвижване на електрическия мотор).

предимство3

Помпената единица за впръскване на вода приема комбинирана форма на сглобяване, където двигателят, помпата и свързващата основа са сглобени като цяло, за да се гарантира концентричността на устройството.Задвижващата връзка между двигателя и помпата приема усъвършенствана автоматична настройка на задвижваща връзка с висока еластичност, която преодолява проблемите на честата поддръжка и подмяна на колонните щифтове, подмяна на пружинни пръстени и откъсване на колонните щифтове, причинени от дългосрочна вибрация в съединителната трансмисия тип анулиране, осигурявайки дългосрочната добра работа на помпената единица при високо натоварване; Контейнерът е оборудван с осветителни устройства, за да се осигури нормално осветление за нощна работа.

предимство4

Системата за управление на двигателя осъществява цялостно управление. След стартиране на дизеловия двигател тя задвижва водната помпа да работи. Системата за управление на двигателя има високи дисплейни аларми и контроли за защита на температурата на водата, температурата на маслото, налягането на маслото, свръхскоростта и т.н. Тя може да следи работата на устройството по всяко време. Ако различни данни надвишават действителните изисквания за употреба и се показва аларма, тя може да бъде спряна за поддръжка по всяко време, за да се избегнат други неизправности, причинени от незначителни проблеми.

предимство5

Инсталирайте байпасен рефлуксен интерфейс на изхода на помпата Когато тръбопроводът не изисква временно инжектиране на вода, байпасният рефлукс може да бъде отворенклапанЗатварянето на изходния клапан може да постигне целта да не спре помпата и да попречи на помпата да работи дълго време в мъртвия център, като по този начин удължи експлоатационния живот на оборудването.

Предимства6

Единицата е в експлоатация, като филтърът временно е повреден, се нуждае от ремонт и почистване, но не е удобно да спирате, препоръчва се да се настрои едноставно край изхода на помпата чрез филтърния тръбопровод, заобикаляйки филтъра, за да се свърже с водопровода, добавяйки филтъра, за да може да работи в краткосрочен период без спиране. Когато отварянето преминава през филтъра, след отварянето на клапана на пеперудата на страничния канал, след това затворете клапана за вход на филтъра. В зависимост от използването не може да се поставят и странични пътища.

Предимства7

Изход на водаСпиращ клапани клапани за врати, които трябва да бъдат инсталирани по време на изпитване или работа. Спиращият клапан и клапан за врата при ремонт на спиране на работа, за да се спре изпомпването на средата, няма да причини феномен на обратен поток, за да се избегне прекомерно голямо налягане на възстановяването на воден чук, като например, при ремонт на спиране се изисква водоснабдяване с постоянно налягане, може да се използва резервоар за водоснабдяване с постоянно налягане според изискванията, за да се гарантира, че водоснабдяването с постоянно налягане може да се поддържа при ремонт на спиране,

Предимства8

В зависимост от изискванията на изпомпаната среда може да бъде оборудван с напълно автоматичен филтър за обратно изплакване (малка точност на филтрирането)50µmИнжектиране или дренаж на тръбопровода, задвижване на помпата след стартиране на двигателя, доставка на вода до филтъра, вход и изход на филтъра чрез контрол на диференциалното налягане за автоматично изплакване, замърсяване и дренаж. Гарантира се, че изпомпаната среда отговаря на изискванията за използване. Филтърът се захранва директно от дизеловия двигател24Vили220VКонтролът на захранването работи, филтърът може да бъде монтиран по осите на помпата или може да бъде монтиран с осите на помпата.90℃ инсталация (напълно автоматичен филтър за обратно изплакване се изисква при поръчка).

Предимства9

Вътрешността на контейнера може да бъде настроена според нуждите на клиента с вакуумно абсорбиращо оборудване, използвано при включване на инжекционната помпа, за да се изпомпва въздухът на тръбата, така че входните тръби и инжекционната помпа да бъдат пълни с течност, без да се налага отделно инжектиране на вода, за да се улесни работата на терена, за да се избегне изкуствено напояване на вода, когато въздухът в входните тръби и инжекционната помпа не се изчиства, което води до ерозия в помпата. Устройството за вакуумно въздухосмукване може да бъде задвижвано с двигател или електрически двигател в зависимост от изискванията за конфигурация на домакина.

Предимства10

Вътрешността на контейнера е фиксирана с горивов резервоар, обемът на резервоара е 1000 литра, съответно настроени инжекционни отвори, изходни интерфейси, интерфейси за връщане на масло, маслометър, изхвърляне на масло, може да се наблюдава нивото на маслото в резервоара според маслометъра. Вътрешността на резервоара е антикорозивна, удължавайки живота на резервоара. Също така е фиксирана кутия за инструменти, за да се улесни съхранението на инструменти и прости аксесоари, за да се улесни ремонтът по всяко време.

IV. Таблица с параметри


Технически параметри

Температура: -20---+55 градуса по Целзий

надморска височина: 0-2000 м

Климат: съдържанието на пясък във въздуха е по-малко от 5%

Влажност на въздуха: по-малко от 85%



Стартиране, работа и спиране на екипажа:

Startup, Operation and Stop of the Pump Set


Стартиране: След завършване на свързването на инсталацията и тръбопровода, трябва да се извърши подготовка и проверка преди стартиране. Преди стартиране на екипа

StartupAfter the pump set is connected to the pipeline, preparation and examination shall be made before starting up. Prior to starting up,

1Проверете дали нивото на маслото на двигателя е нормално и дали доставките на гориво са нормални.

1Check whether the position of mobile oil of the engine and the fuel supply are normal;

2Проверете дали резервоарът за охлаждане е нормален.

2Check whether the water in the water tank for heat emission is normal;

3Проверка на захранването на двигателя (24V)Надеждност на връзката.

3Check whether the startup power (24V) of the engine is connected reliably;

4Проверете доставката на гориво и връзката е надеждна.

4、 check the oil, reliable connection.

5Двигателен вал (специален)ИзтеглиРъка), за да видите дали въртящата се вал на помпата е гъвкава.

5、 The plate moves the engine main axle (special spanner), looked whether the main axle gearing pump spindle does rotate nimbly.

6Натиснете превключвателя за захранване на кутията за управление на двигателя, за да проверите дали различните инструкции на дисплея са нормални.

6Press the power switch on the controlling box of the engine and then check if the display panels can work normally

7Напълнете помпата с вода и затворете клапана за вход и бутона за измерване на налягането на изхода.

7Fill in the pump and close the gate valve of the outlet pipe and the faucet of the pressure gauge;

8След завършването на горепосочената проверка и потвърждаването на грешката, можете да влезете в стартирането на екипажа. Натиснете бутона за стартиране на кутията за управление на двигателя, двигателят е в неактивно състояние, за да задвижи помпата, след като отворите бутона за измерване на налягането, след като има показване на налягането, постепенно отворете клапана на вратата на изходния тръбопровод на помпата, като същевременно регулирате гасовия клапан на двигателя, така че скоростта на въртене да се показва до номиналната скорост на въртене, след това чрез регулиране на клапана за измерване на налягането, показващия указателя на желаното положени

8After finishing above examinations and everything is checked to be all right, the pump set can be started up. Press the startup switch of the controlling box of the engine and the engine begins to slowly drive the pump to run. At the same time open the faucet of pressure gauge. Whenpressure is displayed, open the gate valve on the outlet pipeline of the pump gradually and adjust the accelerograph of the engine to the degree that the rotate speed reaches the nominal rotate speed. And then adjust the gate valve until the hand of the pressure gauge points to the required pressure.

РаботиOperation

1След работа на агрегата, трябва да се обърне внимание на наблюдението дали дисплеите на контролната кутия на двигателя са нормални.

1、 After the pump setstarts tooperate, inspectwhetherthe display of the controlling box of the enginearenormal.

2След работа на устройството, за да се открие температурата на лагера на помпата, средното покачване на температурата не трябва да надвишава 30 ° C.Максималната температура не надхвърля 75°C.Това.

2、 After the pump set starts to run, the temperature of the pump shall be tested. The average temperatureriseshall not exceed 30oC and the highest temperature shall beno morethan 75℃.

3След работа на устройството, трябва да се обърне внимание на регулирането на нормалната степен на течност на пълнителното вещество до 10-20 на минута.Капките са точни.

3、 After the pump set starts to run, the water leakage of the padding shall be adjusted with 10-20 drops per minute as normal.

4По време на работа на устройството, ако има повреда, трябва да спре работа и да се съобрази с инструкциите за отстраняване на неизправности и ремонт на съответното оборудване.

4If the pump set breaks down in operation, the set shall be halted for trouble dissolving and maintenance according to the description of the equipment concerned.

Спиране:Бавно затворете клапана за вход и спиртона на измервателя на налягането на изхода на помпата и натиснете бутона за спиране на двигателя

Stop: slow off the pump outlet pipe valve and pressure gauge cocks on the road, and then press the engine stop button

Процесът на работа на инжекционната помпа

V.Operation Process of the Water-injection Pump Set

1Дизеловият двигател се стартира чрез системата за управление, двигателят се задвижва директно от центрифугалната помпа с високо съединение.

1、 start the diesel engine through the control system, high-elastic coupling directly by the engine-driven centrifugal pump.

2Тръбопроводът на изхода на помпата е оборудван с клапан за регулиране на потока и налягането.

2、 the pump outlet pipe with valve to regulate flow and pressure.

3Системата за управление има контрол на температурата на маслото, налягането на маслото, твърде високата температура на водата и свръхскоростта.

3The controlling system has the functions to display the excessive oil temperature, oil pressure, water temperature and overspeed and the function of protective control.

Поддръжка:Repair and Maintenance

За подробности вижте инструкцията за всяко оборудване (инжекционна помпа, дизелов двигател)

See the equipment manual (Note pumps, diesel engines)

Специални моторни масла:

VI.Mobile Oil for Special Use

Помпата за инжектиране обикновено след шест месеца работа, трябва да се попълни с смазочно масло в камерата за лагери; Спецификациите на дизеловия двигател и необходимите смазочни масла, моделите, изискванията за показатели на производителност и цикълите на замяна на различните масла са подробно описани в специалните инструкции за моторните масла.

Injection pump is generally six months after the operation, the need to fill in the bearing grease at room; diesel and lubricating oil required specifications, models, and various oil performance requirements detailed in the replacement cycle engine oil specification.





Онлайн запитване
  • Контакти
  • Компания
  • Телефон
  • Имейл
  • WeChat
  • Код за проверка
  • Съдържание на съобщението

Успешна операция!

Успешна операция!

Успешна операция!