Общ преглед на продукта:
Серия трофазни асинхронни двигатели за повдигане и металургия
Трифазен асинхронен двигател за повдигане и металургия от серия YZRW се състои от двигатели от серия YZR и спирачки за спирачни потоци, монтирани в тяхната странична ос. Той обединява двете функции на задвижване и регулиране на скоростта: стабилни характеристики за регулиране на ниската скорост и предимства като безконтролна и надеждна работа.
Електрическият спирачен двигател може да работи нормално при следните условия на околната среда:
(1) температурата на охлаждащата среда не надвишава 60 ℃ (двигатели с изолация от клас H) или 40 ℃ (двигатели с изолация от клас F);
2) надморска височина не надвишава 1000 м;
Чести и значими механични вибрации и удари.
Електрическите спирачни двигатели са производни продукти от влажни тропически климатични условия, чиито навивания и повърхностни защитни слоеве са претърпели специално напояване и обработка, с изключение на разпоредбите на член 2, и могат да работят нормално при следните условия на околната среда.
(1) при 25 ° C средната максимална относителна влажност на месеца за най-влажния месец е 90%;
минимална влажност на въздуха - 15°C;
(3) Често стартиране на спирачките.
4 При номиналното напрежение на спирачния двигател, при базова работа, гарантираната стойност на съотношението между максималния въртящ момент и номиналния въртящ момент не е по-ниска от спецификациите в следната таблица:

Номинална мощност KW	Максимален въртящ момент Tb/Номинален въртящ момент TN
≤5.5	2.3
＞5.5～11	2.5
＞11	2.8

5 Електрически двигатели:

Работни и технически данни:
Работна система: базовата работа на спирачния двигател е S3, базовата продължителност на натоварването на двигателя е 40%, базовата продължителност на натоварването на спирачния двигател е 15%, всеки работен цикъл е 10 минути. Номинална мощност на спирачния двигател при базова работа, въртящ момент на летателното колело (GD2). Номинален и ограничен въртящ момент за напрежението на ротора с отворен кръг и неговите спирачки с въртящ момент на въртящия колело (GD2) в съответствие с номера на седалката се вижда в таблицата по-долу.

Структура на двигателя:
Клас на защита: спирачният двигател за спирачни потоци в общата среда е IP44, спирачният двигател за спирачни потоци в металургичната среда е IP54, спирачният двигател за спирачни потоци е IP00. Метод на охлаждане:

кодово име	Номери на налични седалки	Забележки
ИЦ0041	112—132	Напълно затворен двигател, охлаждане на корпуса, без външен вентилатор
ИЦ0141	160—315	Електромотор с пълно затворен вентилатор и охладител в корпуса

Структура и монтаж: конструкцията и монтажът на спирачния двигател са IM1001, IM1003, IM3011, IM3013 и са произведени съгласно следната таблица:

Структура и монтаж	кодово име	Производствен обхват (номер на седалката)
	ИМ1001	112～160
	ИМ1003	180～280
	IM3011	112～160
	ИМ3013	180～280

4 Класове на изолация: Класовете на изолация на спирачния двигател са разделени на клас H и F. Изолираните спирачни двигатели от клас H са подходящи за използване при тежки работни условия. Кутия за свързване: кутията за свързване на спирачния двигател се намира в горната част на седалката и може да се свързва от всяка страна на седалката. Магнитни полюси и арматури на спирачните спирачки: Магнитните полюси на спирачните спирачки са закрепени върху горния капак на спирачния двигател. Арбитърът на спирачката за спирачни потоци се свързва с клавиши към една ос на спирачния двигател за спирачни потоци и се заключва с трансмисионни плочи и болтове, за да се предотврати движението на осите на арбитъра. Име на електрическия двигател: по-долу

Монтаж и външни размери:
1 YZRW серии IM1001, IM1003 за хоризонтален монтаж, спирачни двигатели с спирачни спирачки с седалка и краен капак

2 YZRW серии IM3011, IM3013 вертикален монтаж, седалка без дънен крак, краен капак с изпъкнати ръбове, спирачни двигатели с спирачни спирачки с спирачни спирачки с спирачни спирачки с спирачни спирачки с спирачни спирачки с спирачни спирачки с спирачни спирачки